Поиск
Время

Опрос

На каком этаже Вы живёте?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Метки
Рекомендуем:
Смотрите на сайте www.mebelcompass.ru про мебель для кухни. Мебельные магазины в ЗАО.

Записи с меткой «блок»

Разбивка вспомогательных осей

Разбивка вспомогательных осей

Затем по закрепленным основным осям на обноске промерами стальной рулетки наносят и закрепляют все вспомогательные оси. При разбивке вспомогательных осей необходимо осуществлять постоянный контроль, который заключается в разбивке одних и тех же точек от двух смежных осей. При этом разность в положении точек не должна превышать 2 мм.

В дальнейшем для монтажа фундаментных блоков и элементов стен подвала оси переносят с обноски на дно котлована . Для этого по разметкам осей на обноске натягивают проволоки соответствующие расположению осей фундаментов и с помощью отвесов  переносят их точки пересечения 6 на дно котлована. От этих точек отмеривают проектные размеры фундаментов и закрепляют их металлическими штырями или деревянными колышками  так, чтобы натянутая между ними проволочная причалка находилась на 2—3 мм дальше боковой грани ленточного фундамента. После разметки фундамента на дне котлована проволоки, обозначающие оси стен, снимают, чтобы они не мешали монтажу конструкций. Однако обноска и отметки на ней, обозначающие расположение осей стен, должны сохраняться на все время производства работ в подземной части дома для проверки (при необходимости) перенесения осей на дно котлована или для их восстановления.

Вертикальность боковых граней панели

Вертикальность боковых граней панели

Чтобы не допускать перекосов, рулеткой проверяют равенство диагоналей.
Вертикальность боковых граней панели проверяют по величине монтажного зазора между установленной и устанавливаемой панелями. Свободную грань панели проверяют рейкой-отвесом. Возможный перекос устраняют за счет перемещения верха панели в горизонтальной плоскости. Необходимые смещения низа панели выполняют с помощью монтажного лома приемами «лапой от себя», «лапой на себя» или «лапой в сторону».
Места установки вентиляционных блоков, электропанелей и санитарно-технических кабин намечают одновременно с разметкой внутренних стен. Прочитать остальную часть записи »

Электропанели и вентиляционные блоки

Электропанели и вентиляционные блоки

 Так, на Заволжском опорно-показательном ДСК Министерства строительства  в г. Калинине, Черкасском и Сумском ДСК Министерства промышленного строительства  в соответствии с конструктивными решениями зданий и технологией их возведения в одном комплекте часто объединяют панели внутренних стен, электропанели и вентиляционные блоки. При составлении каталога эти изделия записывают в одну группу и на заводских складах готовой продукции размещают их так, чтобы можно было осуществлять погрузку в одном месте.

Если же из-за характера заводского производства и организации складского хозяйства разместить эти изделия в одном месте не удается, применяется специальный технологический транспорт, обеспечивающий погрузку их в разных местах.

Примером может служить Киевский ДСК-1 мощностью 580 тыс. м2 полезной площади в год, где для транспортирования полуприцепов к местам погрузки изделий на складе готовой продукции используется дополнительный «технологический» тягач. Основные тягачи транспортируют полуприцепы от склада готовой продукции на объекты и обратно.

Корректирующийся массив

Корректирующийся массив

В случае получения хотя бы одного отрицательного результата указателю УК присваивается значение , на печатание вводится ведомость дефицитных изделий и осуществляется переход к блоку .

Корректируется массив  «Состояние склада готовой продукции», т. е. восстанавливается первоначальное значение количеств изделий комплекта в массиве , производится приращение на одно значение приоритета и осуществляется переход к блоку . В том случае, когда комплект набран, т. е. отрицательных результатов не получено, осуществляется обращение к массиву  «Наличие фронта работ», и если в этом массиве будет содержаться шифр набранного комплекта, алгоритм переходит к блоку , в противоположном случае — к блоку .

Вопрос к диспетчеру: «будет ли производиться отправка данного комплекта на данный частный поток данного объекта строительства». В том случае, когда ответ диспетчера положительный, происходит корректировка массива  «Текущее состояние строительных объектов» и печатание карты поставки изделий на объекты, после чего происходит переход к блоку .

Монтаж крыш

Монтаж крыш

Монтаж крыши над первой-четвертой секциями дома осуществляется башенным краном № 1, над пятой и шестой секциями — краном № 2, а над седьмой и восьмой секциями — краном № 3.

При однозахватной системе монтаж всех конструкций первого и второго этажей ведут, как правило, в три смены. Начиная с третьего этажа в первую смену кран производит монтаж только элементов лестничных клеток, а во вторую и третью смены — монтаж всех остальных конструкций. В первую смену, кроме монтажа элементов лестничных клеток, на нижних этажах выполняют общестроительные работы (обетонирование отдельных мест междуэтажных перекрытий, подача и установка дверных блоков, подача радиаторов и трубных разводок и т. п.), специальные работы (установка креплений для навески радиаторов, монтаж горизонтальных стояков и разводок канализации, водопровода, отопления), а также приемку завозимых на объекты комплектов мелких деталей и материалов в контейнерах с разгрузкой их на приобъектные склады. При монтаже конструкций крупнопанельных домов по многовариантным программам допускается складирование на приобъектном складе не более 10—15% сборных элементов от количества, необходимого для возведения одного этажа.

Выбор транспортных средств для перевозки комплектов

Выбор транспортных средств для перевозки комплектов

Выбор транспортных средств для перевозки комплектов сборных железобетонных конструкций с заводов-изготовителей на строительные площадки производится в зависимости от парка машин, выпускаемого промышленностью для этих целей, с учетом их наличия в организациях крупнопанельного домостроения.
При выборе транспортных средств учитываются: вес и габариты сборных элементов;
характеристика сборных элементов и условия их транспортирования; Прочитать остальную часть записи »

Подкрановые пути

Подкрановые пути

Разрешение на начало работы башенного крана выдается на основании результатов технического освидетельствования после монтажа его на строительно-монтажной площадке. В процессе технического освидетельствования башенный кран должен быть подвергнут осмотру, затем статическому и динамическому испытанию.

При осмотре башенного крана в работе проверяются его механизмы и электрооборудование, приборы безопасности и тормоза, аппараты управления, освещение и сигнализация. Кроме того, в процессе осмотра крана должно быть проверено состояние металлоконструкций и их сварных (заклепочных) соединений; крюка и деталей его подвески; блоков, осей, канатов и деталей их крепления; заземления, а также соответствие веса противовеса и балласта значениям, указанным в паспорте крана.

Целью статического испытания башенного крана является проверка его прочности и грузовой устойчивости. При первичном техническом освидетельствовании статическое испытание производится грузом, превышающим грузоподъемность крана на 25%, а при периодических технических освидетельствованиях статическое испытание может производиться грузом, превышающим грузоподъемность крана на 10%.